Villa Moncalme - Travers - Initiation à la pêche

Balades ferroviaires 2026

Allemagne : du lundi 20.07 au vendredi 24.07.26 : Karlsruhe - Bad Herrenalb

Lu 20.07 : Travers (6h50 – R 21, 7023) – Neuchâtel (7h17/7h22 – ICN 5, 511) – Zürich HB (8h56/9h04 – IC 81, 809) – Romanshorn (10h12/10h20 – Fähre) - Friedrichshafen Hafen (11h08/11h20 – bus) - Friedrichshafen Stadt (11h30/12h03 - RE 5, 4243 – via Ulm - Göppingen) – Stuttgart (14h22/14h30 – RE 1 – via Mühlacker - Pforzheim) – Karlsruhe, env. 300'000 hab. alt. 115 m. ; km 0 (15h25/15h53 – S1, de Bahnhofplatz - via Albtalbahn ; Ettlingen, alt. 136 m. ; km 7 – Busenbach, alt. 170 m. ; km 10 ) – Bad Herrenalb, alt. 365 m. ; km 26, env. 7'700 hab. (16h33) - 4 nuits à l'hôtel Scharzwald-Panorama

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Arrivée à Romanshorn par train et continuation par bateau jusqu'à Friedrichshafen, quelques minutes plus tard

La traversée entre Romanshorn et Friedrichshafen dure environ 50 minutes

Gare de Friedrichshafen Stadt : altitude 404 m.; env. 62'000 hab. RE pour Ravensburg - Ulm - Stuttgart ainsi que Singen - Schaffhausen - Waldshut - Basel Bad Bf. Un ICE par jour pour Stuttgart - Mannheim - Köln - Dortmund et pour Lindau - Bregenz - Feldkirch - Innsbruck


Karlsruhe Hbf	Karlsruhe Bahnhofplatz		Gare de Bad Herrenalb avec tram-train VBK

Gare de Bad Herrenalp avec la boucle de virage et le bus X 44 pour Gernsbach - Baden-Baden - Bühl

Située à 365 m. d'altitude, elle est le terminus de la ligne de "l'Albtalbahn" qui part de Karlsruhe et est desservie chaque heure par deux trains continuant ensuite à Karlsruhe sur le réseau des trams. Lors de son ouverture en 1898, la ligne était à voie étroite. En 1911, elle a été électrifiée. En 1961, l'écartement étroit a été remplacé par l'écartement normal (1435 mm.). Le bâtiment de la gare date de 1898. Une cloche suisse annonce l'arrivée prochaine de chaque train. Une grue à eau permet aux trains à vapeur circulant certains week-ends de la belle saison de se ravitailler.

Ma 21.07 : Bad Herrenalb (9h00 – bus X 44) – Baden-Baden, Leopolplatz, env. 57'000 hab. (9h46/10h05 – bus 205) – Merkurwald, alt. 298 m. (10h46/11h00 - funiculaire) - Merkurberg, alt. 668 m. - Baden-Baden, Leopolplatz (17h12 – bus X 44) – Bad Herrenalb (17h57)

Merkurberg : montagne se trouvant à quelques kilomètres de Baden-Baden. Pour y accéder, le funiculaire, le plus long d'Allemagne, inauguré en 1913, part de la gare de Merkurwald, alt. 298 m. (accès par bus 205 depuis la gare de Baden-Baden le centre ville toutes les 30 min.) et grimpe jusqu'à la gare de Merkurberg, alt. 668 m. Restaurant sur place, puis 10 min. à pied jusqu'à la tour Merkur avec vue à 360 degrés non seulement sur Baden-Baden mais également sur la vallée du Rhin, les Vosges et la Forêt-Noire sur toute la région. Possibilité de redescendre à pied en environ 60 min.

Gare de Baden-Baden (Baden-Oos jusqu'en 1977) : alt. 125 m., située sur la ligne Basel - Freiburg - Karlsruhe. Les voies 1 à 4 ainsi que 7 sont utilisées par les trains marquant l'arrêt à Baden-Baden. Les voies 5 et 6 sont utilisées par les trains ICE passant sans arrêt, à des vitesses juqu'à 250 km/h. Des bus relient toutes les 5-10 minutes la gare au centre-ville de Baden-Baden (toutes les 30 min. jusqu'à Merkurwald, la gare de départ du funiculaire pour Merkurberg).

Me 22.07 : Bad Herrenalp (6h03 – S1) – Karlsruhe (6h44/7h02 – R 2, 4713, direction Immendingen – Konstanz) – Offenburg, alt. 159 m. (7h55/8h06 – RB 26) – Freiburg , Breisgau (8h56/9h18 – RE 7) – Basel Bad (10h01/10h18 – S 6) – Basel SBB 10h24/10h32 – ICN 51, 1618) – Neuchâtel (12h07/12h14 – Regio 21, 7044) – Travers (12h38/13h50 – R 21, 7051) – Neuchâtel (14h17/14h22 – ICN 5, 525) – Olten (15h18/15h33 – ICE 276 Brig – Berlin, détourné par Läufelfingen - Sissach) - Basel Bad Bf (16h23/16h50 – Re 7, 5334) – Offenburg (18h36/19h03 – RE 2, 4734) - Karlsruhe (19h49/20h13 – S1) – Bad Herrenalb (20h53)

Je 23.07 : Bad Herrenalb (9h00 – bus X 44 – via Baden-Baden) – Bühl , env. 29'000 hab. (10h14/10h41 – S 7) – Rastatt, env. 50'000 hab. (11h01 – visite château puis bus 241 à 12h31) - Förch, Rastatt (12h45 - visite Villa Favorite puis bus 241 à 14h25) – Rastatt (14h40/14h54 – RB 41) – Karlsruhe (15h16/15h30 – tram) – Karlsruhe, Kurt-Shumacher-Strasse (17h00/17h12 – tram) – Karlsruhe (17h40/17h53 – S1) – Bad Herrenalb (18h33)

Ve 24.07 : Bad Herrenalb (8h00 – bus X 44) – Gernsbach Mitte, env. 14'000 hab.; alt. 160, km 16 (8h22/8h31 – RB 41 – via Murgtalbahn ; Forbach, alt. 303 m. ; km 27 - Freudenstadt, Stadt, alt. 739 m. ; km 55) – Freudenstadt Hbf, env. 25'000 hab.; alt. 664 m.; km 58 (9h37/10h01 – RS 1, nach Offenburg) – Hausach, env. 5'800 hab.; alt. 241 m.; km 33 (10h47/11h20 – RE 2 – via Schwarzwaldbahn ; Triberg, alt. 616 m. ; km 56 – Sommerau, alt. 832 m.; km 66 – St-Georgen, alt. 806 m.; km 71 - Villingen, alt. 704 m.; km 86 – Donaueschingen, alt. 677 m. ; km 100) – Immendingen , alt. 658 m. ; km 119 (12h26/12h35 – bus de remplacement, suite travaux) – Singen, alt. 432 m. ; km 149 (13h15/13h30 – IC 485) - Zürich HB (14h23/14h32 – IC 1, 722) – Bern (15h28/15h53 – IC 66, 3228) – Neuchâtel (16h27/16h41 – R 21, 7062) – Travers (17h07)

Autres années : 1972 ... 1980 ... 1990 ... 2000 ... 2005 ... 2010 ... 2015 ... 2020 ... 2024 ... 2025

Etat / Stand : 10.08.2026 +

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