Villa Moncalme - Travers - Initiation à la pêche

Balades ferroviaires 2026

Résumé

--> Lu 20.07 : Travers – Neuchâtel – Zürich HB – Romanshorn - Friedrichshafen Hafen - Friedrichshafen Stadt - Stuttgart -
                         Karlsruhe – Bad Herrenalb

--> Ma 21.07 : Bad Herrenalb – Baden-Baden, Leopolplatz – Merkurberg - Baden-Baden, Leopolplatz – Bad Herrenalb

--> Me 22.07 : Bad Herrenalp – Karlsruhe – Offenburg – Freiburg , Breisgau – Basel Bad – Basel SBB – Neuchâtel – Travers –
                         Neuchâtel – Olten - Basel Bad Bf – Offenburg - Karlsruhe – Bad Herrenalb

--> Je 23.07 : Bad Herrenalb – Bühl – Rastatt – visite château - Förch, Rastatt - visite Villa Favorite – Rastatt – Karlsruhe -
                    Karlsruhe, Kurt-Shumacher-Strasse – Karlsruhe – Bad Herrenalb –

--> Ve 24.07 : Bad Herrenalb – Gernsbach Mitte - Freudenstadt Hbf – Hausach – Immendingen - Singen - Zürich HB – Bern

Allemagne : du lundi 20.07 au vendredi 24.07.26 : Karlsruhe - Bad Herrenalb

Lu 20.07 : Travers (6h50 – R 21, 7023) – Neuchâtel (7h17/7h22 – ICN 5, 511) – Zürich HB (8h56/9h04 – IC 81, 809) – Romanshorn (10h12/10h20 – Fähre) - Friedrichshafen Hafen (11h08/11h20 – bus) - Friedrichshafen Stadt (11h30/12h03 - RE 5, 4243 – via Ulm - Göppingen) – Stuttgart (14h22/14h30 – RE 1 – via Mühlacker - Pforzheim) – Karlsruhe, env. 300'000 hab. alt. 115 m. ; km 0 (15h25/15h53 – S1, de Bahnhofplatz - via Albtalbahn ; Ettlingen, alt. 136 m. ; km 7 – Busenbach, alt. 170 m. ; km 10 ) – Bad Herrenalb, alt. 365 m. ; km 26, env. 7'700 hab. (16h33) - 4 nuits à l'hôtel Scharzwald-Panorama

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Arrivée à Romanshorn par train et continuation par bateau jusqu'à Friedrichshafen, quelques minutes plus tard

La traversée entre Romanshorn et Friedrichshafen dure environ 50 minutes

Gare de Friedrichshafen Stadt : altitude 404 m.; env. 62'000 hab. RE pour Ravensburg - Ulm - Stuttgart ainsi que Singen - Schaffhausen - Waldshut - Basel Bad Bf. Un ICE par jour pour Stuttgart - Mannheim - Köln - Dortmund et pour Lindau - Bregenz - Feldkirch - Innsbruck


Karlsruhe Hbf	Karlsruhe Bahnhofplatz		Gare de Bad Herrenalb avec tram-train VBK

Gare de Bad Herrenalp avec la boucle de virage et le bus X 44 pour Gernsbach - Baden-Baden - Bühl

Située à 365 m. d'altitude, elle est le terminus de la ligne de "l'Albtalbahn" qui part de Karlsruhe et est desservie chaque heure par deux trains continuant ensuite à Karlsruhe sur le réseau des trams. Lors de son ouverture en 1898, la ligne était à voie étroite. En 1911, elle a été électrifiée. En 1961, l'écartement étroit a été remplacé par l'écartement normal (1435 mm.). Le bâtiment de la gare date de 1898. Une cloche suisse annonce l'arrivée prochaine de chaque train. Une grue à eau permet aux trains à vapeur circulant certains week-ends de la belle saison de se ravitailler.

Ma 21.07 : Bad Herrenalb (9h00 – bus X 44) – Baden-Baden, Leopolplatz, env. 57'000 hab. (9h46/10h05 – bus 205) – Merkurwald, alt. 298 m. (10h46/11h00 - funiculaire) - Merkurberg, alt. 668 m. - Baden-Baden, Leopolplatz (17h12 – bus X 44) – Bad Herrenalb (17h57)

Merkurberg : montagne se trouvant à quelques kilomètres de Baden-Baden. Pour y accéder, le funiculaire, le plus long d'Allemagne, inauguré en 1913, part de la gare de Merkurwald, alt. 298 m. (accès par bus 205 depuis la gare de Baden-Baden le centre ville toutes les 30 min.) et grimpe jusqu'à la gare de Merkurberg, alt. 668 m. Restaurant sur place, puis 10 min. à pied jusqu'à la tour Merkur avec vue à 360 degrés non seulement sur Baden-Baden mais également sur la vallée du Rhin, les Vosges et la Forêt-Noire sur toute la région. Possibilité de redescendre à pied en environ 60 min.

Gare de Baden-Baden (Baden-Oos jusqu'en 1977) : alt. 125 m., située sur la ligne Basel - Freiburg - Karlsruhe. Les voies 1 à 4 ainsi que 7 sont utilisées par les trains marquant l'arrêt à Baden-Baden. Les voies 5 et 6 sont utilisées par les trains ICE passant sans arrêt, à des vitesses juqu'à 250 km/h. Des bus relient toutes les 5-10 minutes la gare au centre-ville de Baden-Baden (toutes les 30 min. jusqu'à Merkurwald, la gare de départ du funiculaire pour Merkurberg).

Le palais des festivals (Festspielhaus) a été la gare principale de la ville de Baden-Baden de 1845 à 1977 (Stadtbahnhof). Au fil du temps, elle a subi plusieurs transformations. Elle était raccordée par une voie de 4 kilomètres à la gare de Baden-Oos, située sur la ligne principale Freiburg - Karlsruhe, d'abord avec un écartement large de 1600 mm., puis, dès 1855, avec l'écartement standard.
Des parties de la toiture du quai ont été reconstruites à la gare de Bad Herrenalp en 1978.
Depuis 1998, le "Festspielhaus" est une des plus grandes salles d'Europe (2500 places).

Baden-Baden : Trinkhalle ("buvette d'eau thermale")


Kurhaus / Casino			Jardin et allée à proximité du Casino		Kunsthalle


Théâtre	Eglise évangélique				Augustaplatz et Lichtentaler Allee

Me 22.07 : Bad Herrenalp (6h03 – S1) – Karlsruhe (6h44/7h02 – R 2, 4713, direction Immendingen – Konstanz) – Offenburg, alt. 159 m. (7h55/8h06 – RB 26) – Freiburg , Breisgau (8h56/9h18 – RE 7) – Basel Bad (10h01/10h18 – S 6) – Basel SBB 10h24/10h32 – ICN 51, 1618) – Neuchâtel (12h07/12h14 – Regio 21, 7044) – Travers (12h38/13h50 – R 21, 7051) – Neuchâtel (14h17/14h22 – ICN 5, 525) – Olten (15h18/15h33 – ICE 276 Brig – Berlin, détourné par Läufelfingen - Sissach) - Basel Bad Bf (16h23/16h50 – Re 7, 5334) – Offenburg (18h36/19h03 – RE 2, 4734) - Karlsruhe (19h49/20h13 – S1) – Bad Herrenalb (20h53)

Je 23.07 : Bad Herrenalb (9h00 – bus X 44 – via Baden-Baden) – Bühl , env. 29'000 hab. (10h14/10h41 – S 7) – Rastatt, env. 50'000 hab. (11h01 – visite château puis bus 241 à 12h31) - Förch, Rastatt (12h45 - visite Villa Favorite puis bus 241 à 14h25) – Rastatt (14h40/14h54 – RB 41) – Karlsruhe (15h16/15h30 – tram) – Karlsruhe, Kurt-Shumacher-Strasse (17h00/17h12 – tram) – Karlsruhe (17h40/17h53 – S1) – Bad Herrenalb (18h33)


Gare de Bühl, env. 29'000 hab.			Gare de Rastatt, env. 50'000 hab.

"Residenzschloss", château et musée militaire, érigé entre 1698 et 1707 pour le margrave Louis Guillaume de Bade

Balade dans la vieille ville de Rastatt avec la place du marché et l'église St-Alexander

Le château "Favorite" est une ancienne résidence des margraves de Bade-Bade, construit au début du 18ème siècle. Il est entourré d'un vaste parc avec plus d'une cinquantaine d'espèces d'arbres différents. A noter également une impressionnante collection de faïences et de porcelaines.

Ve 24.07 : Bad Herrenalb (8h00 – bus X 44) – Gernsbach Mitte, env. 14'000 hab.; alt. 160, km 16 (8h22/8h31 – RB 41 – via Murgtalbahn ; Forbach, alt. 303 m. ; km 27 - Freudenstadt, Stadt, alt. 739 m. ; km 55) – Freudenstadt Hbf, env. 25'000 hab.; alt. 664 m.; km 58 (9h37/10h01 – RS 1, nach Offenburg via Kinzigtalbahn - Schiltach, alt. 332 m.; env. 3500 hab.) – Hausach, env. 5'800 hab.; alt. 241 m.; km 33 (10h47/11h20 – RE 2 – via Schwarzwaldbahn ; Triberg, alt. 616 m. ; km 56 – Sommerau, alt. 832 m.; km 66 – St-Georgen, alt. 806 m.; km 71 - Villingen, alt. 704 m.; km 86 – Donaueschingen, alt. 677 m. ; km 100) – Immendingen , alt. 658 m. ; km 119 (12h26/12h35 – bus de remplacement, suite travaux) – Singen, alt. 428 m. ; km 149 (13h15/13h30 – IC 485) - Zürich HB (14h23/14h32 – IC 1, 722) – Bern (15h28/15h53 – IC 66, 3228) – Neuchâtel (16h27/16h41 – R 21, 7062) – Travers (17h07)


Gernsbach Mitte	Langenbrand-B.	Forbach	Schönmünwach	Freudenstadt Hbf

Freudenstadt : gare de bifucartion avec lignes en direction de Hochdorf - Eutingen im Gäu - Stuttgart (Gäubahn) ansi que Schiltach - Hausach (Kinzigtalbahn) puis Offenburg ou Konstanz (Schwarzwaldbahn) et enfin Forbach - Rastatt - Karlsruhe (Murgtalbahn)

Hausach : gare de bifurcation sur la ligne de la "Forêt Noire" (Schwarzwaldbahn), ligne à double voie, électrifiée, reliant Offenburg, alt. 160 m. et Donaueschingen, alt. 677 m. puis Singen Hohentwiel, alt, 428 m. et enfin Constance, alt. 398 m., avec un point culminant à Sommerau, alt. 832 m.